„Sezóna 2016 sa pre teba prakticky rozbehla naplno až začiatkom júna. Čím to bolo?“

„Na začiatku sezóny som začal trénovať na obidvoch motoroch striedavo, keďže bolo veľa tréningov na žarnovickej dráhe, ktorá je náročná na výkon motorov, tak obidva motory sa mi zadreli. A tým vznikol veľký problém, ktorý sme museli riešiť rýchlou opravou, ktorá sa nakoniec veľmi pretiahla. Motory sa nám podarilo spojazdniť začiatkom júna. Bola to veľká škoda, že som musel vynechať veľa pretekov na začiatku sezóny.“

„Máš za sebou prakticky prvú kompletnú sezónu. Ako ju hodnotíš?“

„Začiatok sezóny bol pomerne náročný kvôli spomínaným motorom a moje ďalšie preteky som absolvoval až v júni, vďaka čomu som mal nevýhodu voči súperom, že boli rozjazdenejší ako ja, ale postupne som sa vyjazdil k striedavým výkonom. Na záver sezóny to bolo už oveľa lepšie, keď som aj slušne zabodoval.“

„Absolvoval si sedemnásť pretekov, pričom si vybojoval niekoľko pekných výsledkov. Ktoré preteky ti najviac dali?“

„Veľmi rád jazdím na Ukrajine, kde býva vyrovnaná konkurencia. Celkom sa mi zadarilo zajazdiť v Slanom a Březolupoch, kde chodím občas trénovať a v závere sezóny v Debrecene a samozrejme doma s Ukrajinou.“

„Vyskúšal si si niekoľko dráh v zahraničí, na ktorých si väčšinou štartoval prvýkrát. Ako by si ich porovnal medzi sebou a s tou žarnovickou? Vidíš to ako nevýhodu začínať na širokej dráhe v Žarnovici a prísť napr. na takú dráhu ako v Prahe?“

„Všetky iné dráhy sú pre mňa skúsenosť, ale priznám sa, že najlepšie sa mi jazdí na takých dráhach ako je v Žarnovici. Či to je výhoda alebo nevýhoda,... neberiem  to ako nevýhodu lebo na veľkých dráhach sa lepšie učím  jazdiť a prebiehať a na krátkych zdokonaľovať v technike .Určite je rozdiel jazdiť na domácej dráhe ako na cudzej dráhe, rozdiel je v tom, že domácu dráhu poznám a na ostatných získavam skúsenosti.“

„Počas sezóny si mal niekoľko pádov a musel si niekoľkokrát riešiť kritické situácie na dráhe. Nemalo to nejaký vplyv na tvoju psychiku?“

„Žiadny pád nepridá na psychike ,ale aj s tým sa musím vedieť vysporiadať aj to patrí k plochej dráhe.Našťastie to neboli veľmi ťažké pády.“

„Výborným výsledkom si sa predviedol na záver sezóny v Žarnovici, keď si bol druhým najlepším domácim pretekárom proti Ukrajine. Čím to bolo?“

„Bol som dobre rozjazdený zo soboty v Debrecene a podarilo sa nám s mechanikmi dobre nastaviť motorky. Pri konci sezóny som si dal záležať na štartoch čo sa aj podarilo ukázať na pretekoch proti Ukrajine.“

„Ako to u teba vyzerá so sponzormi? Kto ťa najviac podporuje?“

„Tak v prvom rade ma najviac podporujú rodičia, Speedway Club Žarnovica, Slovenská motocyklová federácia, Styx, Mistro, Motopoint, Duo Ados a nový sponzor firma Husky.“

„Ako jeden z mála máš vo svojom tíme výhradne najbližších členov rodiny. Berieš to ako výhodu oproti ostatným? Ako to máte rozdelené?“

„Som rád, že mi v tomto športe pomáha ocino a brat, čo je podľa mňa obrovská výhoda lebo sa na nich môžem spoľahnúť. No ja to mám tak rozdelené, že ocino je hlavným mechanikom a šoférom a ja s bratom mu pomáhame s prípravou motoriek.“

„Ako sa pozeráš dopredu na sezónu 2017? Čo máš momentálne v garáži?“

„Moja vízia je taká, že sa chcem sústrediť na všetky preteky, ktoré sa pôjdu v Žarnovici a čo najlepšie reprezentovať Speedway Club. Chcem sa naďalej zdokonaľovať v technike jazdenia na cudzích dráhach a dosahovať čo najlepšie výsledky. Na túto sezónu mám nachystané 3 motorky.“

„Ako vyzerá u teba príprava na sezónu?“

„Na sezónu som sa začal pripravovať začiatkom decembra 2016 v posilňovni u Rasťa Tomagu, ktorý mi veľmi pomohol v kondičnom tréningu, ďalej chodím behávať a momentálne sa venujem cvičeniu s vlastným telomu Peťa Macka, ktoré som si veľmi obľúbil. Zároveň sa chcem v mojom mene všetkým poďakovať, ktorí mi pomáhajú a budem sa snažiť ich nesklamať.“

Autor / zdroj: Martin Búri / http://www.speedwayclub.sk/