Pre „Lakiho“ to bola druhá účasť na tomto podujatí. Štartoval tu už vlani, kedy sa preteky súčasných motocyklov na tento populárny okruh, známy aj prejazdom cez železničné priecestie, vrátili. Prírodný okruh, ktorý bol kedysi súčasťou svetového šampionátu, láka nielen pretekárov, ale aj divákov, ktorí podujatie navštevujú v hojnom množstve. Pre slovenského pretekára boli preteky v Imatre zároveň ďalším prípravným podujatím pre vrchol jeho sezóny, ktorým bude účasť na augustovej Manx Grand Prix na ostrove Man.

Miroslav Sloboda:
Bol to krásny víkend. Najhoršie tak bolo asi len to svetlo, keďže bolo stále, aj v noci, a to potom človeka nejako neťahá do postele... Navyše cesta do Imatry je vždy dlhá, trvá 32 hodín... Keď sme dorazili na miesto, tak bolo zima a zlé počasie. Organizátori nás síce upokojovali, že vo štvrtok už bude krajšie, ale nebolo a pridal sa aj dážď. To sa už začalo zapĺňať aj parkovisko, rozbaľovalo sa zázemie a viedli sa rozhovory s kamarátmi a súpermi. Konala sa aj administratívna a technická prebierka, ktorá pre nás prebehla v pohode.

V piatok, už za naozaj dobrého počasia, ktoré vydržalo počas celého víkendu, sa konali voľné tréningy, ktoré sa ale ešte jazdili bez transpondérov. Keďže som sa prihlásil okrem pretekov IRRC aj do triedy Open SSP/STK, tak som mohol dať až dva tréningy. Už od stredy sa na okruh schádzali aj diváci a už v piatok bola pekná divácka účasť, čo ma vždy teší.

V sobotu sa už jazdili merané tréningy, v ktorých sa mi podarilo dostať sa v porovnaní s minulým rokom na dobrý čas, ale zrýchlili aj súperi, čo znamenalo, že bude potrebné zatiahnuť ešte viac. Vedel som, kde strácam nejaké tie sekundy a postupne sa mi podarilo zrýchliť a dostať sa na čas 2:01,75, takže zatiaľ čo v kvalifikácii som bol sedemnásty, tak v prvých pretekoch IRRC som si o niekoľko miest polepšil a skončil som jedenásty.

V nedeľu som šiel jeden Warm Up, ale čakalo ma dvoje pretekov. V Open som vybojoval 9. miesto a polepšil som si opäť aj v IRRC, kde som v druhých pretekoch skončil desiaty. Každé jedny z pretekov boli krásne, bojovalo sa do poslednej zákruty. Malá chybička v boji o ôsme miesto nakoniec znamenala, že som sa prepadol o dve miesta, keď som z výjazdu vybehol mimo dráhy a aj keď som hneď bol za dvojicou jazdcov a vedel som ísť rýchlejšie ako oni, nedokázal som sa dostať ani cez jedného. Nerobili chyby a priestor na predbiehanie som si nevedel nájsť.

S výkonmi v Imatre som spokojný, na mieste viala aj naša vlajka, čo ma tiež veľmi teší. Spoločnosť nám robili Jozef „Ermolenko“ Lukšík, jeho mechanik Pepa a Pavel „Haga“ Štolba, ktorý mi aj potvrdil, že bude členom nášho tímu na Manx Grand Prix. Moja veľká vďaka patrí Jurajovi Ďurišovi, môjmu mechanikovi, priateľovi, au-pairke a neviem čo ešte, ktorý pre mňa robí všetko, aby som vždy mohol podať čo najlepšie výkony. Vďaka patrí aj spoločnosti RSTmoto.cz, ktorá moje jazdenie podporuje a takisto Pavlovi „Wusovi“ Kočímu, ktorý mi teraz aj vlani s účasťou v Imatre pomohol.

Autor: Richard Karnok, Motomedia Agency s.r.o.